Slitasjebestandig støpt stål

Slitasjebestandig (eller slitebestandig-) støpt stål er en type støpt stål. Det refererer til støpt stål med god slitestyrke. I henhold til den kjemiske sammensetningen er den delt inn i ikke-legert, lav-legert og legert slitasjebestandig-støpt stål. Det finnes mange typer slitasjebestandig-stål, som grovt kan deles inn i høy-manganstål, middels og lav-legert slitebestandig-stål, krom-molybden-silisium-vitasjonsbestandig{1,}manganstål{1,} slitebestandig-stål og spesielt-slitasjebestandig stål. Noen generelle legeringsstål som rustfritt stål, lagerstål, legert verktøystål og legert konstruksjonsstål brukes også som slitebestandig-stål under spesifikke forhold.

Middels og lavt-slitasjebestandig-stål inneholder vanligvis kjemiske elementer som silisium, mangan, krom, molybden, vanadium, wolfram, nikkel, titan, bor, kobber, sjeldne jordarter osv. Foringene til mange store og mellomstore-kulemøller er laget av USA krom-molybden-silisium-mangan eller krom-molybdenstål. De fleste slipekulene i USA er laget av middels og høyt karbon krommolybdenstål. For arbeidsstykker som arbeider under relativt høye temperaturer (for eksempel 200-500 grader) sliteforhold eller hvis overflater er utsatt for relativt høye temperaturer på grunn av friksjonsvarme, kan legeringer som krommolybdenvanadium, krommolybdenvanadiumnikkel eller krommolybdenvanadium brukes.

Slitasje er et fenomen der materialet på arbeidsflaten til en gjenstand kontinuerlig ødelegges eller går tapt i relativ bevegelse. Delt på slitasjemekanismen, kan slitasje deles inn i slitasje, limslitasje, korrosjonsslitasje, erosjonsslitasje, kontaktutmattelsesslitasje, slagslitasje, frettingslitasje og andre kategorier. I det industrielle feltet står slitasje og limslitasje for den største andelen av slitasjefeil på arbeidsstykket, og slitasjefeilmoduser som erosjon, korrosjon, tretthet og slitasje har en tendens til å oppstå under driften av noen viktige komponenter, så de får mer og mer oppmerksomhet. Under arbeidsforhold opptrer ofte flere former for slitasje samtidig eller etter hverandre, og samspillet med slitasjesvikt får en mer kompleks form. Bestemmelse av typen slitasjesvikt til arbeidsstykket er grunnlaget for rimelig valg eller utvikling av slitebestandig-stål.
 

I tillegg er slitasje på deler og komponenter et systemteknisk problem. Det er mange faktorer som påvirker slitasje, inkludert arbeidsforhold (belastning, hastighet, bevegelsesmodus), smøreforhold, miljøfaktorer (fuktighet, temperatur, omgivende medier, etc.), og materialfaktorer (sammensetning, organisering, mekaniske egenskaper), overflatekvalitet og fysiske og kjemiske egenskaper til deler. Endringer i hver av disse faktorene kan endre mengden av slitasje og til og med endre slitasjemekanismen. Det kan sees at materialfaktoren kun er en av faktorene som påvirker slitasjen på arbeidsstykket. For å forbedre slitestyrken til ståldeler, er det nødvendig å starte med det generelle friksjons- og slitasjesystemet under spesifikke forhold for å oppnå ønsket effekt.